Parceiros responsáveis: SerQ (Portugal) e Cesefor (Espanha)

Descrição: O principal objectivo da Experiência 3 é avaliar o comportamento mecânico das juntas de betão CLT com espécies coníferas locais (pinho marítimo, pinho radiata e pinho escocês). A campanha experimental foi estabelecida com base em :

  • Desenho teórico baseado em códigos (por exemplo CEN/TS 19103:2021);
  • Produção de elementos CLT em instalações laboratoriais;
  • Fundição de betão em elementos CLT;
  • Testes de cisalhamento duplo de acordo com a EN 26891.

Dado que o projecto Eguralt visa promover edifícios de madeira de crescimento médio na área SUDOE, foi decidido concentrar o estudo em coníferas locais para a produção de CLT, com várias variáveis na campanha experimental:

  • Espécies utilizadas: i) pinho marítimo, ii) pinho radiata e iii) pinho escocês;
  • Configuração do entalhe:
    • Profundidade de entalhe: (i) 20 mm e (ii) 45 mm;
    • Comprimento do entalhe: (i) 150 mm (referência) e (ii) 90 mm;
    • Ângulo ao eixo: (i) perpendicular e (ii) inclinado.
  • Tipo de betão: i) in-situ, ii) pré-fabricado e iii) com fibras de aço.

A Figura 1 mostra algumas das configurações adoptadas para espécimes de pinho marítimo com betão in situ. Os ensaios seguiram uma configuração de ensaio de duplo coração, como mostra a Figura 2.

Figura 1 – Configuração de amostras de betão CLT para pinho marítimo com betão vazado in-situ

Figura 2 – Esquema de ensaio de coração duplo adoptado

Alguns resultados estão actualmente a ser processados para obter resultados mais fiáveis (betão in-situ; betão pré-fabricado; fibras de aço em betão). No entanto, os principais resultados obtidos até agora com o betão in situ são descritos abaixo:

  • A maior capacidade de carga foi alcançada nos espécimes de referência (MrP20);
  • O comportamento dúctil foi observado apenas nos espécimes de referência, combinando vários modos de falha (Figura 3):
    • Trituração de madeira e betão ;
    • Corte de madeira e corte de betão.
  • A profundidade do entalhe não influenciou a capacidade de carga. No entanto, observou-se uma diminuição do módulo de deslizamento;
  • Observou-se cisalhamento de madeira em espécimes com entalhes inclinados;
  • A tesoura de betão foi o modo de falha mais comum;
  • Os espécimes de pinheiro radial tinham o módulo de fluência mais elevado.

Figura 3 – Espécime de referência durante o procedimento de carregamento mostrando o corte de madeira e o esmagamento da madeira

A figura 4 mostra vários espécimes durante o procedimento de carregamento e após um colapso.

Figura 4 – Pinho radiata com entalhe perpendicular (esquerda) e pinho marítimo com entalhe oblíquo – 45 mm de profundidade (direita)

Estes resultados estão a ser considerados dentro de vários outputs, como por exemplo:

  • Conferências internacionais:
    • Moltini, G., Cabrera, G. e Baño V. “Rendimento estrutural de uma ponte para peões feita de betão CLT, ligada por parafusos e por entalhes”. 4th International Conference on Timber Bridges – ICTB 2021, 9 – 12 de Maio de 2022, Biel, Suíça. (publicado)
    • Albino, C., Martins, C., Ferreira, C., Augusto, R. Dias, A. M. P. G. “Comportamento mecânico da ligação de entalhes para compósito de pinho marítimo CLT-concrete”. WCTE2023 – World Conference on Timber Engineering, Oslo, Noruega (aceite para artigo completo).
  • Tese:
    • Augusto, R. “Modelação numérica e avaliação experimental de soluções mistas CLT- betão” (“Numerical modelling and experimental evaluation of CLT-concrete composite solutions”). Universidade de Coimbra. Tese de Mestrado (a ser entregue em breve);
    • Moltini, G. “Análisisis numérico y experimental de forjados CLT-Hormigón” (“Análise numérica e experimental da CLT – Lajes de betão”). Universidade Politécnica de Madrid. Tese de Doutoramento (a ser entregue em 2024).